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Bredstedt: „Kreisel-Umbau“ für Schwertransporte

Bredstedt. Die beiden großen „B-5-Kreisel“ in der Stadt Bredstedt  wurden  für Schwerlasttransporte vorbereitet. Dafür mussten sie in Teilen „abgetragen“ und mit speziellem Schotter teilweise wieder aufgefüllt werden. Nach Abschluss der Transporte erfolgt ein Rückbau der beiden Verkehrsinseln in ihren ursprünglichen Zustand. Der Kreisverkehr Richtung Breklum/Struckum (Höhe Aldi) wurde halbseitig teilweise abgetragen, der Kreisel in Richtung Langenhorn (Höhe McDonalds) mittig ausgebaut.
 
Hintergrund sind Transporte für den Bürgerwindpark Reußenköge. In den kommenden knapp sechs Monaten werden dort Anlagenteile aus Richtung Dänemark sowie aus der Region Leipzig angeliefert. Die Dimensionen der Elemente sind gigantisch: Die Rotorblätter haben bei einer Länge von gut 62 Metern ein Gewicht von etwa 10 Tonnen. Die Turmsegmente sind bis zu 48 Meter lang und wiegen 52 Tonnen.
 
Der Beginn der Transporte ist für die erste Augustwoche anvisiert. Um den Verkehr möglichst wenig zu behindern, werden die Fahrten nachts, frühestens ab 22 Uhr stattfinden, heißt es vom ausführenden Verkehrssicherungs-Unternehmen „Wörmann-Team" mit Sitz in Schloß Holte-Stukenbrock.
 
Insgesamt 20 Anlagen werden auf diese Weise Stück für Stück zum Windpark in den Reußenkögen gebracht. Sie bestehen jeweils aus acht bis zehn Elementen. Es handelt sich um den Typ „N117/3600“ vom Hersteller Nordex. Die Windkraftanlagen haben bei einem Rotordurchmesser von 117 Metern eine Kilowattleistung von 3600 kw.

Laut Dagmar Behrend vom Dirkshof umfasst die Repowering-Maßnahme im Bürgerwindpark Reußenköge 20 Altanlagen des Typs Vestas und Senvion mit je 2.0 MW (Megwatt) Leistung. Sie werden abgebaut und durch 20 Nordex-Anlagen mit je 3,6 MW sowie vier Vestas Anlagen (Typ V112) mit je 3,45 MW ersetzt und in der Ausrichtung optimiert. Insgesamt würde die Leistung des Windparks auf diese Weise mehr als verdoppelt, so Behrend. 

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